客车侧翻试验台-南京侧翻试验台-合肥百川(查看)

汽车侧翻试验台基本参数；1、侧倾侧翻试验台应能测量II级和III级客车。2、试验台翻转角度范围0-50°。3、角度测量精度大于0.1°。4、车轮负荷计精度大于1‰。5、尺寸测量仪器精度小于1mm/m。6、数据处理，同侧三次测量值的相对误差≤1%。7、静态称量误差：＜1%FS8、温度影响：0.1%FS/10度9、允许使用温度范围：-20度~+70度10、安全过载：120%FS

侧翻试验台：

   国家对各种类型的汽车都有侧倾的安全要求，就是在多少角度之内是不能发生侧翻的，这台设备可以测量这个角度值。此外，汽车侧翻试验台生产厂家，可以对9座以上的客车进行侧翻试验，客车侧翻试验台，让它整体翻滚到坑里，看车身变形后所留下的‘人体生存空间’尺寸是否符合国家规定。我们会把‘人体生存空间’做成一个模块焊接在座位上，车身变形后不能接触到模块，相当于人体不能受到伤害，南京侧翻试验台，就算合格。设备还可以测量汽车质心的位置，有助于力学的计算，整车侧翻试验台，与车辆的安全性、操控的稳定性等都有关系。设备的称重功能，便于掌握将配重达到国家要求，比如汽车是空载还是满载，再进行试验。”

检测范围

1 汽车和汽车列车主要技术参数

质量参数测量/尺寸参数测量/通过性参数测量/转向系参数测量/汽车质心高度测量

2 汽车和汽车列车动力性

滑行试验、车速试验、稳定车速试验、加速性能试验、爬坡性能试验

3 汽车和汽车列车经济性

等速行驶燃料消耗量测量、限定条件下的平均使燃料消耗量测量、营运货车及客车燃料消耗量测量

4 汽车舒适性

汽车行使平顺性试验、汽车密封性试验

5 汽车操纵稳定性

稳态回转试验、转向回正性试验、转向轻便性试验、蛇行试验、转向瞬态响应试验（转角阶跃输入）、转向瞬态响应试验（转角脉冲输入）

6 汽车和汽车列车行驶可靠性